汽車噪音越來越大?汽車隔音要學會“對癥下藥”!
發(fā)布時間:2017/3/10 信息來源:
汽車隔音既可以降低行駛過程中車內(nèi)的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。到了現(xiàn)在經(jīng)過近30年的發(fā)展,汽車隔音產(chǎn)品已經(jīng)成熟,從而汽車隔音產(chǎn)品的價格也能被大多數(shù)人所接受。
汽車隔音的原理
汽車隔音通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果,同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
各種隔音需求對應的最佳施工位置
低速行駛噪音→翼子板隔音。
中高速行駛噪音→四門隔音。
高速行駛噪音→四門、翼子板隔音。
輪胎噪音→翼子板隔音。
風噪→四門密封條。
排氣管噪音→后備箱隔音。
發(fā)動機噪音→前機蓋、翼子板、防火墻隔音。
零部件松曠噪音→前機蓋、四門、地板、頂棚隔音。
音響升級→四門、后備箱隔音。
汽車隔音的原理
汽車隔音通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果,同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
各種隔音需求對應的最佳施工位置
低速行駛噪音→翼子板隔音。
中高速行駛噪音→四門隔音。
高速行駛噪音→四門、翼子板隔音。
輪胎噪音→翼子板隔音。
風噪→四門密封條。
排氣管噪音→后備箱隔音。
發(fā)動機噪音→前機蓋、翼子板、防火墻隔音。
零部件松曠噪音→前機蓋、四門、地板、頂棚隔音。
音響升級→四門、后備箱隔音。