從長沙經開區漓湘中路的廣汽三菱，向南穿過馬路，便可抵達未來的發動機工廠。幾個月后，在這塊仍殘存著黃泥的土地上，一座座現代化廠房將陸續拔地而起，生產廣汽三菱最先進的發動機。

　　廣汽三菱發動機及整車技改項目近日動工，一期規劃年產能15萬臺，預計2018年下半年正式投產。項目建成后，將為長沙汽車產業“中部板塊”的崛起注入強勢動能。
　　沖擊“30萬臺”目標又近一步
　　一直以來，在汽車領域，廣汽三菱的發動機技術聞名遐邇，憑借深厚的研發功力，悠久的制造歷史在世界發動機市場占據重要地位。
　　廣汽集團董事長曾慶洪表示，湖南長沙是廣汽集團在中部地區最重要的生產基地，整車制造交出了漂亮的成績單。截至今年2月，廣汽三菱已累計生產汽車24.1萬臺，銷售汽車23.6萬臺，累計實現工業總產值約339億元。
　　“廣汽三菱發動機工廠占地324畝，將建成發動機組裝及缸體、缸蓋機加工生產線，搭載在現有車型及新車型上。”曾慶洪介紹，廣汽三菱發動機工廠將引進投產的4JI系列2.0L和2.4L自然吸氣發動機，采用了三菱汽車最先進的SMART MIVEC技術，具有重量輕、油耗低、扭矩強等特點，性能參數世界領先。
　　未來，廣汽三菱將根據市場需求及車型開發的要求，陸續引進生產更多系列的發動機產品，助力廣汽三菱實現“30萬臺”的目標。
　　補強汽車湘軍全產業鏈布局
　　對于廣汽三菱而言，籌建發動機工廠，實現關鍵零部件的本地化生產是具有里程碑意義的重要一步，標志著廣汽三菱將擁有從產品研發、發動機制造到整車生產的完整產業鏈條。它將提升廣汽三菱自主創新、自主發展的能力，助力企業實現跨越式發展。
　　廣汽三菱有關負責人表示，此次項目的落地是廣汽三菱對國家“十三五”規劃和“中國制造2025”號召的響應，也是助推湖南智造戰略落地、建設制造強省的重要舉措。建成后，廣汽三菱將由單純的整車制造企業向完善的全領域高端汽車企業突破與進化，同時為湖南汽車產業“中部板塊”的崛起注入強勢動能。未來，發動機工廠不僅能極大助推湖南的新型工業化建設，其強大造血能力也能讓整個湖南汽車產業以及周邊零部件生產企業及物流業受益，成為完善湖南汽車產業鏈的重要一環，具有良好的經濟效益和社會效益。
　　目前，廣汽三菱已成功引入多家汽車零部件配套企業落戶長沙，并促成近30家省內供應商的快速發展，帶動近10萬人在湘就業。
　　“五年導入十款新車”計劃提速
　　去年下半年，廣汽三菱歐藍德上市以來，獲得消費者青睞，銷量持續上升，汽車總銷量也火速攀升。今年1月和2月，廣汽三菱更是分別以銷量同比增加400%和500%以上的好成績，成為廣汽集團體系中增長的一大亮點。
　　在去年11月廣州車展上，廣汽三菱發布全新企業標識，這意味著它將推進自主品牌與合資品牌齊頭并進。未來廣汽三菱將不僅僅生產合資品牌車型，也將引入廣汽集團自主品牌車型。
　　隨著市場需求不斷壯大，股東方不斷迅速發展，廣汽三菱也將加快產品導入的步伐。為此，廣汽三菱將推進“五年（2016—2020）十款新車（含改款車型）”導入計劃以及“SUV+新能源”的產品戰略扎實落地，以更強的企業競爭力向車市發起沖擊。