7月1日起，新的《汽車銷售管理辦法》（以下簡稱《辦法》）將正式實施。新的《辦法》正式實施以后，寧波市民在買車時將會出現什么變化呢？

    長久以來，買車去品牌4S店已經成為絕大多數消費者的選擇。但是《辦法》的實施，將打破這一傳統的經營模式。

    近年來，依靠授權經銷的政策優勢，主機廠成為了汽車產業鏈中最大的受益方。根據新規，新《辦法》首先取消了單一授權模式，實行授權和非授權兩種模式并行。同時還規定：供應商、經銷商應當在交付汽車的同時交付隨車憑證和文件，并保證車輛配置表述與實物配置相一致，其中就包括國產汽車的機動車整車出廠合格證。

    上個月，國美互聯網舉行汽車招商會，國美互聯網總裁宋永柱介紹，國美此次布局汽車市場，將搭建線上線下雙渠道營銷體系。這就意味著，從今后開始，市民不但可以在傳統的4S店買車，也可以在國美這樣的連鎖家電銷售機構買車。不過，從記者了解的情況，目前寧波地區的國美還沒有類似舉動，消費者可能還要等上一段時間。

    新《辦法》明確規定：經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用；供應商、經銷商不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售后服務商。經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務。

    在現實中，往往有很多熱門車型，由于產能的關系，比較緊俏。如果消費者想要及時提車的話，就要接受經銷商的加價或者通過“精品裝修”等其他方法，付出更多的錢，才能盡早拿到車。而有的經銷商又以按揭、保險等為條件進行強制的捆綁式銷售。在新的《辦法》出臺后，消費者就可以理直氣壯地拒絕這些“潛規則”了。

    新《辦法》還取消了總經銷和品牌經銷商備案管理制度，強化了事中、事后的監管，采用雙隨機辦法，對汽車銷售及相關服務活動實施日常監督檢查。

    作為平行進口車，是和傳統的品牌4S店完全不同的一種銷售模式。之前兩者是水火不容，各自針對不同的消費人群的。但是，新《辦法》的實行，將會使得兩者更好地互補。《辦法》在第十二條中明確規定，經銷商“出售未經供應商授權銷售的汽車，或者未經境外汽車生產企業授權銷售的進口汽車”時，只需要“以書面形式向消費者做出提醒和說明”，并“書面告知向消費者承擔相關責任的主體”。這就打通了以往4S店和平行進口車之間的銷售壁壘。