國家發改委年初時明確表示，2017年將進一步深入推進供給側改革和“三去一降一補”，尤其是在去產能方面，除了煤鋼之外，其他行業落后產能也將進入去產能名單。專家認為，汽車產業最有可能納入新的去產能行列。

  在實際操作中，汽車產業去產能的步伐已經開始。一些經營不善，不能滿足市場需求的企業正在加速退市。督促落后產能退出，實現資源整合升級，成為汽車產業的一個常態。

  面對產能過剩，不僅是在傳統汽車領域給予高度警惕，在新能源汽車領域也已經被嚴格控制。據了解，目前共有超過200家企業在申請新能源汽車生產資質。業內人士認為，如此嚴格地控制新能源汽車準入門檻，也是防止產能過剩的一種考慮。