本屆上海車展，除了推新車、新技術(shù)、新平臺，各大生產(chǎn)廠家也紛紛公布了今后的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃,有布局電動化、主攻新能源的，有著眼互聯(lián)網(wǎng)、著力新科技的，也有專注動力、注重操控性的……每家企業(yè)都有自己的著重點，也都代表了汽車工業(yè)未來的發(fā)展方向。
    [豐田展臺]展現(xiàn)80年造車哲學(xué)
    2017年是豐田汽車成立80周年,“80歲的豐田”經(jīng)歷了很多“不可能”，也創(chuàng)造了無限可能。本屆上海車展豐田汽車展臺，位于上海國家會展中心8.2館，在3000平方米的展臺上共計展出31款車型,分為四大區(qū)域：造車歷程回顧、環(huán)境技術(shù)展示、TNGA豐巢概念解讀、TNGA概念車展示。
    在造車歷程回顧區(qū)域，豐田為中國消費者帶來了初代皇冠（1955年）、初代卡羅拉（1966年）、第二代凱美瑞（1986年）及初代普銳斯（1997年）。這些在豐田發(fā)展史上具有里程碑價值的車型，直至今日依然深受消費者喜愛。
    環(huán)境技術(shù)展區(qū)，是豐田創(chuàng)新哲學(xué)——“不做能做的，而做應(yīng)該做的”下最具代表性的成果物。其中國產(chǎn)卡羅拉雙擎、雷凌雙擎則又是豐田推動混合動力技術(shù)在華普及的混動力作。除了“節(jié)約石油”的混合動力技術(shù)，豐田還致力于研發(fā)“擺脫石油”的PHEV、EV、FCEV技術(shù)，分別帶來了新PRIUSPHEV、i-Road、MIRAI三款新能源車型。
    對于豐田全新的“造車哲學(xué)”——TNGA豐巢概念，豐田專門設(shè)置了解讀區(qū)域，在這里大家可以詳細了解到豐田是如何從零開始挑戰(zhàn)不可能、如何“制造更好的汽車”。在TNGA概念車展示區(qū)，兩款全球首發(fā)概念車：豐巢FUN、豐巢WAY，是基于TNGA架構(gòu)開發(fā)的最新概念車型。基于這兩款概念車的量產(chǎn)車型將會陸續(xù)與廣大中國消費者見面。
    [梅賽德斯-奔馳]用產(chǎn)品多元化續(xù)寫成功
    此次上海車展，梅賽德斯-奔馳有三款車型全球首發(fā)：全新A級概念車、邁巴赫S680、全新S350L，以及一款中國首發(fā)的全新GLA。一同亮相的還有CLA運動轎車極地限量版、全新E級轎跑車、S4004MAT-IC轎跑車NightEdition，以及專為中國市場打造的全新AMGC434MATIC特別版、AMGE434MATIC特別版、
    AMG GLC 43 4MATIC、AMGGLC434MATIC轎跑SUV、全新AMGGTR等。
    4月19日首發(fā)的奔馳A級概念轎車，已經(jīng)無限接近量產(chǎn)，未來量產(chǎn)后應(yīng)該會和概念版差異不大。新一代GLASUV憑借全面升級的外觀與內(nèi)飾、領(lǐng)先的科技配置以及更為豐富的動力選擇，為奔馳家族新一年的產(chǎn)品攻勢迎來開門紅。
    2012年以來，梅賽德斯-奔馳新生代車型全球銷量已突破200萬輛。除了現(xiàn)代的設(shè)計語言、創(chuàng)新的駕駛輔助系統(tǒng)、互聯(lián)科技與駕駛樂趣以外，產(chǎn)品的多元化也是其取得成功的關(guān)鍵因素。當前，梅賽德斯-奔馳在市場上推出了多款定位不同、風(fēng)格各異的車型。“它們的成功證明，我們的客戶對于目前這代梅賽德斯-奔馳新生代車型鐘愛有加。”戴姆勒股份公司董事會成員、梅賽德斯-奔馳汽車集團銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁貝思格女士表示，“因此，我們很有信心，未來產(chǎn)品線的擴展計劃將續(xù)寫這一成功故事。”
    [海馬汽車]發(fā)布全新動力總成戰(zhàn)略，專注打造“頂級動力”
    4月19日，海馬汽車在上海車展發(fā)布全新動力總成戰(zhàn)略。海馬汽車集團董事長孫忠春表示：“基于SUV核心屬性為強動力價值判斷，海馬汽車以全球領(lǐng)先為目標，部署全新動力總成戰(zhàn)略。”
    據(jù)悉，為實現(xiàn)戰(zhàn)略目標，海馬汽車將從研發(fā)、技術(shù)、供應(yīng)鏈及運營四個層面加大投入。包括建立超過1000人的動力總成研發(fā)團隊，建立海馬汽車歐洲技術(shù)中心，整合全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商資源，持續(xù)地進行投入。同時，海馬汽車將開發(fā)熱效率超過40%的混合動力專用發(fā)動機，并于2020年前，實現(xiàn)企業(yè)平均油耗百公里5升；2025年前，實現(xiàn)企業(yè)平均油耗百公里4升。
    伴隨海馬汽車全新動力總成戰(zhàn)略細節(jié)的公布，1.2TGDI發(fā)動機、1.6TGDI發(fā)動機、Hy-brid混合動力模塊、7DCT亮相車展。同時，搭載1.2TGDI的二代海馬S5也首次揭曉。海馬汽車1.2TGDI發(fā)動機是與德國FEV聯(lián)合研發(fā)，采用缸內(nèi)直噴、DVVT等先進的發(fā)動機技術(shù)。值得一提的是，得益于模塊化設(shè)計，7DCT可輕松升級至Hybrid混動模塊，綜合油耗低至1.6L/100KM。
    [本田] CR-V混動領(lǐng)銜，全面布局電動化
    上海車展，本田聯(lián)合廣汽本田、東風(fēng)本田，攜全系車型亮相，發(fā)布加速推進產(chǎn)品電動化的事業(yè)戰(zhàn)略，計劃于2018年推出中國市場專屬的電動汽車。
    全新CR-V銳·混動全球首發(fā)作為Honda在中國推動電動化發(fā)展的重要一步，SPORTHYBRID技術(shù)已經(jīng)在國內(nèi)主力車型上搭載，先后投放市場的新雅閣銳·混動和新思鉑睿銳·混動獲得消費者好評，取得了喜人的銷量表現(xiàn)。本次全球首發(fā)的全新CR-V銳·混動是Honda在中國投放的又一款混動車型。該車型搭載的SPORTHYBRID系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機、高功率雙電機及智能動力單元（含高效鋰離子電池）構(gòu)成，可根據(jù)不同路況，實現(xiàn)“電動模式”“混動模式”和“發(fā)動機模式”的平順切換，實現(xiàn)了超強動力和超低排放的完美結(jié)合。
    與此同時，即將于下半年全新?lián)Q代的CR-V240TUR-BO也首次亮相Honda展臺。全新一代CR-V將提供SPORT TURBO版本和SPORTHYBRID版本，配備HondaSENSING安全超感系統(tǒng)和360°全景影像、全景天窗等豪華配置，為消費者提供更多選擇。
    此外，全新大型豪華SUV冠道240TURBO和新都會SUV旗艦車型UR-V，新雅閣銳·混動和新思鉑睿銳·混動等車型也集體亮相。
    [觀致] ModelK-EV驚艷亮相“兩棲戰(zhàn)略”加速推進
    上海車展上，觀致汽車攜旗下超級電動車ModelK-EV、搭載QamFree發(fā)動機的工程實驗車、新觀致5SUV、觀致3轎車、觀致3五門版、觀致3都市SUV、觀致3GT等車型亮相。
    觀致汽車首席執(zhí)行官劉良表示，觀致汽車“兩棲戰(zhàn)略”正在不斷深化與推進：一方面，立足當下，不斷豐富和完善燃油車型的產(chǎn)品線，尤其要通過創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，打造觀致燃油車型的差異化競爭優(yōu)勢；另一方面，著眼未來，積極推進新能源車戰(zhàn)略，同時開發(fā)包括無人駕駛在內(nèi)的未來出行解決方案。從革命性的QamFree發(fā)動機的開發(fā)，到無人駕駛樣車的上路測試，再到超級電動車ModelK-EV的出場，觀致“兩棲戰(zhàn)略”已顯成效，并邁向穩(wěn)定而高速的發(fā)展階段。
    [漢騰]推出新產(chǎn)品、新主張、新舉措
    上海車展上，首次參展的漢騰汽車帶來兩款首發(fā)車型——漢騰X7S和漢騰EV，與漢騰X7、漢騰X7三擎混動版、漢騰X7雙模混動版、漢騰X5、漢騰X5EV等車型組成參展陣容。
    作為全新自主品牌，漢騰汽車自創(chuàng)立起就確立了傳統(tǒng)動力汽車與新能源汽車并重的產(chǎn)品戰(zhàn)略，而漢騰X7S和漢騰EV正是漢騰汽車對雙驅(qū)產(chǎn)品戰(zhàn)略的踐行。漢騰汽車有限公司副總裁兼銷售公司總經(jīng)理廖雄輝表示，今年下半年將推出漢騰X5，還有一款是跟漢騰X7同平臺的漢騰X7S。漢騰X7S是漢騰X7的新增版本，但針對不同的細分人群，X7偏向穩(wěn)重型，X7S則運動感稍微更強一點,并新增了不少科技和舒適配置。
    本次車展上，漢騰汽車還正式發(fā)布了全新品牌主張“車·風(fēng)景”，將從產(chǎn)品、市場營銷、渠道建設(shè)等多個層面發(fā)力。
    [英菲尼迪]可變壓縮比發(fā)動機首秀
    4月19日，豪華汽車品牌英菲尼迪在上海車展發(fā)布全新2.0升VC-Turbo（可變壓縮比渦輪增壓）發(fā)動機。
    據(jù)悉，這是全球首款準量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機。該發(fā)動機結(jié)合了高性能2.0T汽油發(fā)動機的強勁動力與先進柴油發(fā)動機的大扭矩和高效率，且排放量更低，成為當前最先進的內(nèi)燃發(fā)動機之一。
    此外，全新QX50概念車也在當天國內(nèi)首發(fā)，可以看出，其整體風(fēng)格依舊保持著英菲尼迪特有的動感，不過更加偏向了量產(chǎn)化。
    今年1-3月，英菲尼迪在中國市場累計銷量達10041臺，同比增長4.5%，創(chuàng)造最好一季度銷售記錄，在激烈的市場競爭中保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。其中，國產(chǎn)車型Q50L與QX50銷售6280臺，占比62.5%，繼續(xù)保持銷量主力地位。此外，豪華商務(wù)座駕Q70L第一季度同比勁增45%。而作為東風(fēng)英菲尼迪的“蓄力之年”，該公司今年將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品矩陣，深化創(chuàng)新體驗營銷，全面提升客戶滿意度和忠誠度。
    [東風(fēng)雪鐵龍]重塑消費者的“人車生活”
    4月19日，東風(fēng)雪鐵龍全新陣容亮相上海車展。其中最為重磅的，就是雪鐵龍全球核心產(chǎn)品SUV天逸C5AIRCROSS首秀。沿襲雪鐵龍“大膽”品牌ＤＮＡ及承載前瞻科技與領(lǐng)先舒適標簽的CXPERIENCE概念車及C-Aircross概念車也成為全場焦點。本屆車展上，代表了雪鐵龍品牌全球宣傳攻勢中國落地的“因你閃耀”品牌TVC也進行了首次發(fā)布。此外，雪鐵龍針對消費者對汽車舒適性要求的提升還提出了“CITROEN   ADVANCEDCOMFORT”領(lǐng)先舒適理念，通過“過濾所有外部影響”“讓車旅生活更加便捷”“減少精神負荷”“讓用車更加無縫相連”來重塑消費者的“人車生活”。
    僅僅兩年時間，樂享中高級SUV天逸C5AIRCROSS就從概念車搖身一變?yōu)榱慨a(chǎn)車，足以證明雪鐵龍品牌不僅浪漫也很務(wù)實。東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理車艷華表示，天逸C5AIR-CROSS是雪鐵龍全球核心產(chǎn)品戰(zhàn)略下的全新中高級SUV，源于AIRCROSS概念車的設(shè)計靈感，基于CAC雪鐵龍領(lǐng)先舒適理念，搭載了全球首創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，詮釋與凸顯了雪鐵龍設(shè)計與舒適的品牌優(yōu)勢。
    下轉(zhuǎn)AⅡ·03版
    上接B02版
    勞斯萊斯：高級定制與高級定制服裝完美共鳴
    超豪華汽車品牌勞斯萊斯攜旗下最具時尚個性的產(chǎn)品陣容，魅動亮相上海車展。勞斯萊斯品牌史上最性感迷人、最具時尚活力與社交風(fēng)范的曜影“摩登鋒尚”特別版、神秘前衛(wèi)的魅影Black Badge與古思特BlackBadge聯(lián)袂登場。作為勞斯萊斯汽車產(chǎn)品線中最強有力的成員，BlackBadge車型的推出對勞斯萊斯而言是一個變革性的新起點。其中專為中國市場設(shè)計的全新古思特“鼎臻”長軸距版，展現(xiàn)了勞斯萊斯Bespoke高級定制與高級定制服裝的完美共鳴。古思特“鼎臻”長軸距版車身采用安達盧西亞白和午夜藍的經(jīng)典雙色設(shè)計，靈感來自天空和海洋。內(nèi)飾設(shè)計則受倫敦最著名的高級服裝定制發(fā)源地薩維爾街啟發(fā)，以英國皇室、政要偏愛的海軍藍為主色調(diào)，搭配極地白真皮后排座椅。在車展上亞洲首發(fā)的曜影“摩登鋒尚”特別版，所使用的撞色設(shè)計在倫敦時裝周期間成為了眾多秀場的特色，開幕當天這款車型就掛出了已售標志。據(jù)現(xiàn)場的銷售人員介紹，買主正是王思聰，他還同時定下了一輛勞斯萊斯魅影，兩款車的定價均在600萬元以上。
    江鈴汽車：展出7座跨界概念車，發(fā)力乘用車市場
    4月19日，江鈴馭勝攜旗下馭勝S330、馭勝S350及全新馭勝概念車、兩款新能源車等七款車型，以及“江鈴智行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，重磅出擊上海車展。江鈴馭勝不僅首次攜全明星產(chǎn)品陣容獨立參展，驚艷亮相，還淋漓盡致地呈現(xiàn)了江鈴馭勝新能源技術(shù)和智能互聯(lián)技術(shù)等核心科技實力。
    此次車展江鈴馭勝首次展出7座跨界概念車，以充滿科技感和未來感的設(shè)計語言，詮釋了一款兼具SUV功能性與MPV舒適性的跨界車型。馭勝S330采用國內(nèi)先進插電式混合動力技術(shù)，匹配無級變速箱，能夠在多種驅(qū)動模式下平順輸出動力，并進行能量回收。此外，先進的發(fā)動機啟停技術(shù)，電機啟動速度及純電動模式下的續(xù)航里程均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。江鈴股份總裁范炘表示：“馭勝品牌作為江鈴股份戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，我們的目標是將馭勝打造成一個‘有品質(zhì)’‘有品位’‘年輕時尚’‘別具一格’的SUV品牌。”
    榮威汽車：互聯(lián)網(wǎng)、新能源，專注“新物種”
    4月19日，上海車展，上汽集團榮威品牌一口氣發(fā)布多個“新物種”。“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)家轎”榮威i616T和“全球首款互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車”榮威ei6同臺上市。榮威i616T車型采用上汽集團藍芯SGE16TGI發(fā)動機，其百公里綜合油耗低至4.8L，并以2.99L/100km的極限油耗榮獲吉尼斯世界紀錄認證，是中國首款取得超低油耗吉尼斯世界紀錄認證的汽車。“純電動超級轎跑SUV”榮威“光之翼”Vision-EConcept首次亮相國際車展，展現(xiàn)未來黑科技之車的極智風(fēng)采；“全球首款互聯(lián)網(wǎng)插電混動高級轎車”榮威e950首次面世，爆款SUV榮威RX5、“插電混動銷量王”榮威eRX5、榮威360等明星產(chǎn)品也一同展出。上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋表示：“未來上汽集團還將繼續(xù)以思維的新生、技術(shù)的新生和品類的新生，滿足這一代消費者的全新需求，為更多用戶帶來超越時代的極致體驗。”