“坐大客車回安徽，在高速上客車司機不肯停車到服務區休息，卻把一車人拉到高速下面一個小飯店，這不是強迫消費嗎？”張先生日前反映，在溧馬高速“祿口南”出口附近，大客車司機把乘客帶下高速吃飯休息，價格貴、環境差，感到無法接受。就此，現代快報記者實地探訪，發現這家客運飯店生意興旺的背后，有“收買”客車司機之嫌。
實習生 錢念秋 見習記者 謝喜卓 現代快報/ZAKER南京記者 孫玉春
實地探訪
大客車一輛輛進入簡陋“服務區”
7月17日上午10點40分，現代快報記者來到這處“奇怪”的飯店，這里位于溧馬高速“祿口南”出口附近，出了高速拐兩個彎就到了。記者采訪車進入時，前面一輛大巴車也正在快速駛向“目的地”。
記者跟著乘客進入這家“新海龍王客運飯店”，其整體面積有兩三百平方米。記者在飯店內部看到，里面和食堂差不多，設有買飯的窗口，一排排桌椅放滿了整個飯堂，就坐的人不在少數。旁邊還有一個小型的超市，有零食和飲用水等等。店里并沒有空調，空氣悶熱，總體來看設施是十分簡陋的。但是來往的乘客卻絡繹不絕。
在飯店外的左側，有一個簡易的露天式廁所，只要一走近就能聞到刺鼻的氣味。
從高速出口，不到5分鐘的路程即可到達該飯店。從門口停放的大客車牌照來看，都是安徽車輛，行車線路都是從皖南一帶與蘇南以及上海之間的客運班線。最多的時候，停車場上停了8輛客車。
乘客抱怨
飯菜太貴， 寧可扛一扛餓著
現代快報記者注意到，這個客運飯店位于一個村莊邊緣，周圍住戶稀稀拉拉，也沒有其他飯店和小超市，顧客除了在此消費幾乎別無選擇。
在餐廳內，現代快報記者遇到一名男子正在吃盒飯。據他介紹，自己早上走得急，沒有來得及吃飯，“雖說這里的飯菜很貴，但也著實沒有其他辦法啊，至少和10塊錢的一桶泡面相比起來，盒飯還是更能管飽一些”。
正值酷暑天氣，因為司機要求所有人都要下車，有些不愿意吃飯的，只能借著屋檐下的陰涼處歇歇腳。也有一部分乘客自己帶了水果和零食，趁著歇息時間墊墊肚子。
記者發現，飯店賣的快餐，都是一些家常小炒，有清炒黃瓜、紅燒茄子、土豆雞塊等，但價格卻不算便宜。“飯菜太貴了，一份兩葷三素的快餐要25塊錢，只有少數人去吃”，乘客曹先生告訴現代快報記者， 至少他是不愿意吃，寧可自己扛一扛。
記者暗訪
司機稱飯店給了回扣
據了解，溧馬高速已經通車四年左右，從現場情況看，“新海龍王客運飯店”顯然就是服務高速上途經的車輛，而且清一色的是固定班線大客車。大客車為什么舍近求遠，要跑下高速來到這個“服務區”呢？對此，記者也與一位司機聊了幾句，司機并未隱瞞，據他稱，帶乘客在此處休息，飯店會每次給100元的報酬。另外，記者也看到，司機只要到這里，都是被帶進一個包間，隨即就會有小炒送進去。
對于此事，此前打電話投訴的那位乘客表示，自己在途中曾經要求司機到高速服務區休息，結果司機沒同意，最后就帶到高速下面的這個飯店來了。他覺得，司機屬于變相地強迫乘客在這種簡陋的飯店消費。
監管部門
餐飲服務許可證過期，責令暫停營業
記者隨即聯系了市場監管部門，中午時分，江寧區市場監管局祿口分局的執法人員來到現場。經過初步檢查，“新海龍王客運飯店”具有工商營業執照，不過其“餐飲服務許可證”經營期限是從2014年6月20日至2017年6月19日，目前新證尚未換發下來。執法人員表示，在新證換發之前，該飯店不能繼續營業，隨后責令其從當天下午開始暫停營業。據了解，該飯店新證仍在辦理中，此外，該飯店工作人員健康證等是齊全的。
記者也向飯店經營者卞某詢問了客源和價格的問題，對此他表示，價格比一般地方稍高，是因為各種成本的原因，他承認其中包括給司機的回扣。至于司機怎么聯系上的，記者了解到，司機們也是逐步得知此事的，來了之后基本就固定下來了。據初步了解，這家飯店一天接待大客車30多輛，乘客1000多人。
據當地社區人員介紹，這個飯店以前也被投訴過，包括飯菜質量、衛生環境等，目前來看，飯菜都是普通飯菜，只能說是賣出了類似高速服務區的價格，環境方面后場尚可，但是廁所這一塊氣味比較大。目前社區也將這一情況向環保部門做了通報，看其運營是否符合相關環保要求。
問題來了
外地大客車
誰來監管？

現代快報記者也咨詢了南京運管部門的服務電話，當問到大客車是否可以駛下高速停車休息時，工作人員要求首先提供具體的車牌號和線路，并追問是不是屬于南京的車輛，停靠地是在哪里等。隨后記者又咨詢了一位執法人員，他表示，對于這些建在高速公路出口附近、以大客車為主要客源的“服務區”，在監管上并沒有限制的規定，通常只要不是故意繞路，飯店離高速出口不遠，有正規的手續，是沒有問題的。
記者了解到，這種特殊的客運飯店基本是參照高速公路服務區的價格來的，但與高速服務區相比，在正規性和就餐環境上都有差距。據了解，對于客運司機的監管，是可以通過GPS查出行車線路的，但是司機管理權在其所轄的客運公司，對于路過的外地車輛，南京運管部門對其涉嫌違紀的行為，并沒有監管權力。如果乘客要投訴，還得向客車所屬地的運管部門及客運公司進行反映。